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螺杆空压机轴封漏油原因分析二

空压机使用过程中常出现的两大故障其中之一就是漏油,漏油故障分为好多种有机头漏油还有轴封漏油等。今天我们就来分下引起螺杆空压机轴封漏油原因接上文。

5、振动过大。由于机头输入轴端,皮带轮或轴器动平衡-引起振动,造成轴封磨损而漏油。

6、轴向外力或同轴度-,此类机头多采用联轴器输入动力。由于连轴器的调整装配-可能产生的轴向外力及同轴度-均会使轴封套与轴封唇部产生相对跳动而很快磨损,同时应注意机头侧的半联轴器必须采用热装法。

7、维修不当。机头维修时不慎导致轴封损坏出现漏油现象。其次需注意安装螺杆空压机回油封时必须采用-工装并按工艺要求装回。自行更换油封,建议用原厂配件并同时更换轴封套,否则很难通过压力试验而达到维修标准。

8、油结碳。由于螺杆空压机高速运转过程中机组温度也会随之上升,如果此时使用的压缩机油不好或是没按规定时间换油或为节约成本机油混用等导致润滑油积碳,造成唇部过快磨损,密封-而漏油。

以上是引起螺杆空压机轴封漏油的-原因。其次轴承磨损导致的输出轴出现径向偏移也会引发机组漏油。





空压机积水过多怎么办?

空压机主机积水原因:

1、空气进入机组内压缩凝结成的水分未及时排出导致。

2、螺杆机在运转时,紧缩后的空气中相同包含着-中的冷凝水,在机器不断运转中,油温逐渐上升至80℃后,油内的冷凝水开端汽化,水份随紧缩空气排出至储气罐中。

3、设备选型不当或用户用气量小,螺杆空压机低温运转,机油温度长时间达不到80℃以上,水份开端凝结,导致润滑油乳化,主机转子生锈以及轴承卡死。

解决方案:

1、将空压机卸载时间适当延长或保持油温80℃以上运转。

2、安装前应了解清楚用户企业用气状况,根据客户用气量配置适合用户的设备。新客户装机后一周必须做回访,检查客户的实际开工率状况,调查油品状况,这个是不可少的!

3、用气量少的状况下螺杆-机停机6小时后定时把油气桶内的冷凝水排空,直到看到机油流出停止。具体排水时间根据情况而定

4、企业用气量小时,应调整散热风机敞开温度,变频机,恰当调高下线频率,风机启停温度调制85-95度。

5、建议每周排放一次油气桶中的水,潮湿环境下应增加排水次数-润滑油中无水。

以上是空压机积水过多的原因及解决措施。机组内水分过多不仅会腐蚀配件还会造成机油性下降引发高温故障,因此日常工作中需做好相应的排水措施。





螺杆空压机在运行中需要注意哪些事项

空压机在使用过程中,没有严格按照操作规程进行操作,甚至不合理操作;维护不当或缺少维护;保管不好而造成零部件损坏,引起压缩机故障,常见的有:

1) 在冬季使用压缩机前,未进行预热就立即启动;启动以后不经过自行加温就加大负荷使用;水冷压缩机启动前未加冷却水,运转后发现温度过高又突然添加冷却水,使压缩机急剧冷却,造成零部件-磨损、变形,甚至爆裂;使用停机后,未能及时放净冷却水,致使机件冻裂损坏等。

2) 未能及时检查、添加或更换润滑油,造成机油数量不符合标准、机油变质;未能按-油滤清器,造成机油流通阻力增大,甚至油道堵塞,使润滑条件恶化,引起零件磨损,-时会出现拉缸、活塞卡死等事故。

3) 未能及时清洗空气滤清器,使滤清效率下降,空气流通阻力增大,进气量减少,引起气缸、活塞等零件-磨损,并使压气效率降低,功率消耗增大,压缩空气变差,甚至-无法使用。

4) 未能及时检查与维护各部气阀,使其性能变差,不能正常工作,从而使压缩机的-性和经济性下降,故障率升高。

5) 未能及时检查与维护各安全阀,导致其调压过低或过高,造成重-故-。





空压机润滑油有什么用?

人们常用空压机润滑油(lubricating oil)比喻为人体内的-,不可或缺。这是因为对于油润滑的螺杆空压机来说,真有举足轻重的作用,-影响整台空压机、影响整个空压系统。那空压机润滑油到底有什么作用呢?

1. 润滑作用。-摩擦状况、减少摩擦、防止磨损(零部件失效的一种基本类型),同时还能减少动力消耗。

2. 冲洗作用。磨损(零部件失效的一种基本类型)下来的碎屑可被润滑油(lubricating oil)带走,称为冲洗作用。冲洗作用的好坏对磨损影响很大,在摩擦面间形成的润滑油(lubricating oil)很薄,金属碎屑停留在摩擦面上会破坏油膜,形成干摩擦,造成磨粒磨损。

3. 冷却(cooling)作用。摩擦时产生的热量(heat)、大部分被润滑油(lubricating oil)带走,少部分热量经过传导辐射直接散发出去。

4. 保护作用。对螺杆式空压机可以防腐和防尘,,起保护作用。

5. 密封作用。节能螺杆空压机由于变频化的螺杆空压机利用了变频器的无级调速特点,通过控制器或变频器内部的pid调节器,能平缓启动;对用气量波动比较大的场合,又能快速调节响应。结合永磁变频和双极压缩技术,具有-的节能效率。螺杆式空压机的缸壁与活塞(piston)之间的密封,就是借助于润滑油(lubricating oil)的密封作用。





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